TORCHN VRLA बैटरी तीन साल की सामान्य वारंटी के साथ एक रखरखाव-मुक्त बैटरी है।उपयोग के दौरान आसुत जल मिलाने की कोई आवश्यकता नहीं है।यह सामान्य कार बैटरियों से अलग है।उपयोग के दौरान, बैटरी को फीड करने की अनुमति नहीं दी जाती है, और बैटरी की सतह को नियमित रूप से साफ किया जाता है।
हाल के वर्षों में, भारतीय ऊर्जा भंडारण बैटरियां सौर ऑफ-ग्रिड बिजली उत्पादन प्रणालियों में दिखाई देने लगी हैं।ऐसी बैटरियों को नियमित रूप से आसुत जल से भरा जाना चाहिए।इतना अंतर क्यों है?!!भारतीय बैटरी ग्रिड मिश्र धातु सीसा-एंटीमनी मिश्र धातु है, और चीनी बैटरी ग्रिड मिश्र धातु सीसा-कैल्शियम मिश्र धातु है।भारतीय बैटरियों की क्षमता से अधिक हाइड्रोजन कम है, और चीनी बैटरियों की क्षमता से अधिक हाइड्रोजन अधिक है।सिरदर्द!सिरदर्द!सिरदर्द!समझने में बहुत पेशेवर।
ठीक है, चलिए एक सादृश्य बनाते हैं: हम भारतीय बैटरियों को पानी के रूप में सोचते हैं जो 50°C पर उबलता है; चीनी बैटरियों के बारे में सोचें पानी के रूप में जो 100°C पर उबलता है।
हम उन्हें गर्म करते हैं और साथ ही उबालते भी हैं।इसे हर समय उबाला जाता है। इसकी कल्पना की जा सकती है कि 50 डिग्री सेल्सियस पर उबलने वाला पानी तेजी से वाष्पित हो जाता है। चार्जिंग के दौरान बैटरी गर्म होने जैसी होती है, इसलिए भारतीय बैटरी चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान तेजी से पानी खो देगी। एक बार बैटरी नीचे पानी खो देती है बैटरी प्लेट की ऊंचाई, इससे बैटरी को नुकसान होगा, जिसका अर्थ है कि बाद में, खोई हुई प्लेट का वह हिस्सा जिसने आसुत जल भरा था, अब प्रतिक्रिया नहीं दी।
पोस्ट समय: मार्च-15-2024